Η Βουλευτής Π.Ε. Κοζάνης και Τομεάρχης Τουρισμού ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ της Βουλής κ. Καλλιόπη Βέττα μίλησε στην Επιτροπή Οδικής Ασφαλείας καταθέτοντας προτάσεις για την θεματολογία των επόμενων συνεδριάσεων.
Αρχικά, στην εισήγηση της η κ. Βέττα επεσήμανε ότι αντικείμενο της Επιτροπής, σύμφωνα με τον Κανονισμό της Βουλής, είναι η διερεύνηση των αιτίων των τροχαίων ατυχημάτων και η υποβολή προτάσεων στους αρμόδιους Υπουργούς για τη δημιουργία των προϋποθέσεων ασφαλέστερης διακίνησης προσώπων και προϊόντων.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Βουλευτής ζήτησε την διενέργεια θεματικών συζητήσεων για την ανίχνευση των αιτιών των τροχαίων, την εύρεση και υιοθέτηση των βέλτιστων διεθνών πρακτικών, την παρακολούθηση της προόδου των οδικών έργων, την κυκλοφοριακή συμφόρηση, καθώς και συναντήσεις με ιδιώτες και νομικά πρόσωπα που απασχολούνται με το φαινόμενο της ασφάλειας, όπως τα Ινστιτούτα Οδικής Ασφάλειας, οι ιδιοκτήτες των σχολών οδήγησης και οι ασφαλιστικές εταιρίες.
Ειδική αναφορά έκανε στο ζήτημα της επιβάρυνσης των οδικών υποδομών στις τουριστικές περιοχές την θερινή περίοδο και τους τρόπους αντιμετώπισης αυτής της συνθήκης.
Παράλληλα, επεσήμανε ότι πρέπει να γίνουν επαφές με εκπαιδευτικούς φορείς, ειδικά της πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης για την εδραίωση της οδηγικής κουλτούρας, τονίζοντας ότι η πάγια θέση του ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ. είναι πως η οδική ασφάλεια πρέπει να βασίζεται όχι μόνο στο φόβο της τιμωρίας, αλλά κυρίως και πρώτιστα στην εμπέδωση ενός κλίματος σεβασμού, γνώσης και σωστής νοοτροπίας.
Τέλος, στο ίδιο πλαίσιο, η κ. Βέττα ζήτησε να διεξαχθεί συνάντηση για τον απολογισμό του νέου Κ.Ο.Κ., αλλά και για τις ενστάσεις που κατατέθηκαν στο πρόσφατο Ν.5256.2025 (για τις κάμερες που πιστοποιούν τροχαίες παραβάσεις) με έμφαση στις προδιαγραφές ασφαλείας των συστημάτων παρακολούθησης και καταγραφής των τροχαίων παραβάσεων, τα προσωπικά δεδομένα, την ασφαλή χρήση των βιομετρικών στοιχείων, καθώς και την χρήση των καμερών για διαφορετικούς σκοπούς από τους προβλεπόμενους.
Όπως τόνισε η Βουλευτής: «Σε μια περίοδο, για την οποία γίνεται συχνά λόγος για την οδική ασφάλεια, τα πρόστιμα και τις ποινές, οφείλουμε με την θεματολογία και τον προγραμματισμό μας, να αναδείξουμε πιο ουσιαστικές, γόνιμες, τεκμηριωμένες προσεγγίσεις που εμβαθύνουν στην πρόληψη, την εκπαίδευση, την γνώση, την βελτίωση των υποδομών, τον σεβασμό σε πεζούς και εποχούμενους και, εν τέλει, την αλλαγή της οδηγικής νοοτροπίας»
Με τέτοια ανίκανη αντιπολίτευση, πώς να μην τρίβει τα χέρια του ο μητσοτάκης; Πού ήσουν όταν ψήφιζαν το νέο ΚΟΚ, με τα ιλιγγιώδη πρόστιμα; Και γιατί δεν λέτε ότι αυτά προορίζονται για τις πρόωρες αποπληρωμές δανείων του 1ου μνημονίου, εκεί που τα περισσότερα λεφτά είχαν δανείσει οι Γερμανοί; Αφού πρώτα το Πασοκ είχε σώσει τις Γερμανικές τράπεζες κι είχε χαντακώσει τρεις γενιές Ελλήνων με το ΔΝΤ;