kozan.gr: Χύτρα ειδήσεων: Aκόμη τα περιμένουμε

6 Μαρτίου 2026
08:50

Διαβάσαμε πως έγινε πρώτη προσθαλάσσωση υδροπλάνου στην Ιτέα, που συνδέεται πλέον σε περίπου 20 λεπτά με την Αθήνα, και θυμηθήκαμε τα σχέδια που είχαν παρουσιαστεί πριν από χρόνια και για τη Δυτική Μακεδονία. Θυμίζουμε ότι η ιδέα για υδροπλάνα στη λίμνη Πολυφύτου είχε παρουσιαστεί ήδη από την εποχή του τότε Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Μ. Παπαδόπουλου, ενώ στη συνέχεια το θέμα επανήλθε και από την Περιφερειακή Αρχή Κασαπίδη. Αργότερα, το 2024 κι η σημερινή Περιφερειακή Aρχή Αμανατίδη είχε αναφέρει ότι η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας προχωρά στην αδειοδότηση τεσσάρων λιμνών – Πολυφύτου, Καστοριάς, Βεγορίτιδας και Πρεσπών – ώστε να λειτουργήσουν ως υδατοδρόμια και να μπορούν να υποδέχονται υδροπλάνα. Για τη λίμνη Πολυφύτου ειδικά είχαν ακουστεί αρκετά, είχαν γίνει παρουσιάσεις και δηλώσεις, δημιουργώντας την εντύπωση ότι το σχέδιο προχωρά. Μέχρι σήμερα όμως, η πραγματικότητα είναι λίγο διαφορετική. Όχι μόνο υδροπλάνα δεν είδαμε, αλλά ούτε καν κάποιο σαφές, συγκεκριμένο, χρονοδιάγραμμα. Κάπως έτσι, η ιδέα έμεινε περισσότερο στα λόγια.

Κι έτσι η λίμνη Πολυφύτου παραμένει ένα ακόμη παράδειγμα σχεδίου που ανακοινώθηκε με φιλοδοξίες, αλλά ακόμη περιμένει να απογειωθεί ..κυριολεκτικά.

Η Χύτρα

8 σχόλια

  • η λίμνη πολυφύτου έχει αυξομοίωση στάθμης, τεράστια θέματα προσβασιμότητας και φυσικά υπάρχει η (ιδιωτική) ΔΕΗ
    άσε που είναι πάντα καβάτζα για πλωτά φ/β

    • Αφου ειναιε τσι γιατι τα ανακοινωναν τοτε αλλη μια ψευτια ή τελικα αυτο που λες δεν ειναι προβλημα εγω νομιζω και τα 2 και δεν ειναι προβλημα αυτο που λες για αν ερθουν υδροπλανα κι οτι μας ελεγα και ψεματα

  • Σάμπως μόνο αυτό είναι, τι υποσχέθηκαν μέχρι σήμερα και έγινε, να θυμίσω το περιφερειακό της λίμνης ή την ιχθυόσκαλα και άλλα πολλά, που έμειναν υποσχέσεις από υπουργούς, βουλευτές, Περιφερειάρχες, Δημάρχους και πολλούς άλλους που έχουν το μαχαίρι και το πεπόνι

  • θα ήταν μια καλή λύση σε περίπτωση που απαγορευτεί η διέλευση αυτοκίνητων από την γέφυρα ( μετά την εύκολη δημιουργία ανάλογων υποδομών – στον ναυτικο ομιλο υπαρχει- ) και την πρόσθεση ανάλογων δρομολογίων από τα κτελ

  • Εδώ δεν μπορούμε να γεμίσουμε ενα αεροπλάνο ξηράς θέλουμε και υδροπλάνα!
    Τι άνθρωποι μας διοικούν!
    Έλεος πια.

Γράψτε απάντηση στο ανωνυμος Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

Προσοχή!!! Για να δημοσιεύονται, από 'δω και στο εξής, τα σχόλιά σας, θα πρέπει να επιλέγετε, την παρακάτω επιλογή  "Διάβασα και αποδέχομαι τους Πολιτική απορρήτου  " που σημαίνει ότι διαβάσατε κι αποδέχεστε την πολιτική απορρήτου του kozan.gr. Αν, κάποια φορά, ξεχάσετε να το κάνετε θα λάβετε μια ειδοποίηση ότι δεν το πατήσατε (αρα δεν αποδεχτήκατε την πολιτική απορρήτου). Σε αυτή την περίπτωση, για να μη χαθεί το σχόλιο σας, πατήστε να γυρίσετε πίσω  και ξαναπατήστε "δημοσίευση", τσεκάροντας, προηγουμένως, την προαναφερόμενη επιλογή. Η συμπλήρωση των πεδίων όνομα, Ηλ. διεύθυνση και ιστότοπος, της παραπάνω φόρμας, δεν είναι υποχρεωτική.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Μείνετε συντονισμένοι