ΨΗΦΙΣΜΑ
Το Δ.Σ. του Σ.ΥΠ.Ο.Τ.Α. Ν. Κοζάνης εκφράζει την κατηγορηματική του αντίθεση στην τοποθέτηση και λειτουργία διοδίων στην ΠΕ Κοζάνης στην περιοχή Αλιάκμονα.
Ήδη λειτουργούν διόδια στον Πολύμυλο Κοζάνης ενώ έχουν χωροθετηθεί να λειτουργήσουν και νέα διόδια στην περιοχή του ποταμού Βενέτικου.
Ταυτόχρονα ο «νέος σταθμός» κόβει τον δήμο Βοίου στην μέση, έναν δήμο ιδιαίτερα μεγάλο σε έκταση.
Σε κάθε περίπτωση οι συμβάσεις των εργολάβων που εκμεταλλεύονται τα διόδια είναι καταχρηστικές εις βάρος του Δημοσίου, κάτι που έχει καταγγελθεί από πλήθος επιστημονικών, πολιτικών και κοινωνικών φορέων.
Με ανυπομονησία αναμένουμε τις αντιδράσεις των βουλευτών του νομού και των στελεχών των κυβερνώντων κομμάτων.
Υπενθυμίζουμε ότι πάμπολλα στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ είχαν ταχθεί ανοιχτά και συμμετείχαν σε κινητοποιήσεις ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των διοδίων και συμμετείχαν ακόμα και σε δράσεις για « ελεύθερες διελεύσεις» στα διόδια Πολυμύλου.
Δεν βρίσκουμε κάποιο λόγο που θα έπρεπε να αλλάξει η στάση τους. Η θέση τους πρέπει να είναι μαζί με όλη την κοινωνία στον αγώνα για την αποτροπή λειτουργίας των διοδίων Αλιάκμονα και την αποιδιωτικοποίηση των άλλων σταθμών διοδίων.
Διοικητικό Συμβούλιο Υπαλλήλων Ο.Τ.Α. Ν. Κοζάνης
ολοι σας θελετε καλους,γρηγορους και ασφαλεις δρομους αλλα δεν θελετε να βαζετε το χερι στην τσεπη!!! ελληναρες!!! γιατι να μην πληρωνετε δεν καταλαβαινω??? σε ολες τις ανεπτυγμενες χωρες παγκοσμιως ολοι πληρωνουν για ν απολαμβανουν τετοιες παροχες…μονο εδω οι ελληναρες διαμαρτυρονται για τ αυτονοητα!!! αντι να φωναζετε για τα κερατιατικα των δημοτικων τελων,των τελων της ερτ,των τελων κυκλοφοριας κτλ κτλ φωναζετε για τα διοδια….στο μονο που σας δινω δικιο ειναι οτι θα πρεπε να πληρωνονται αυτα με τα χιλιομετρα που διανυει καποιος κι οχι με την τοποθεσια….
Πληρώνουμε πάρα πολλά σε σχέση με τους ευρωπαίους φίλους
Ευρωπαίε πόσα πληρώνει ο πατριώτης σου από την Γερμανία ? από την Ελβετία ?
Και πόσα θα πληρώσει ο Έλληνας από την Κοζάνη αν πάει μια βόλτα στην Αθήνα ?
επειδη ρωτας σου απαντω….0,13 ανα km ειναι η μεση τιμη στην ευρωπη πως σου φαινεται σαν τιμη???….γι αυτο και οι ευρωπαιοι δεν ειναι κολλημενοι με τ αυτοκινητο τους και χρησιμοποιουν τα μμμ….που στην ελλαδα δεν ειναι καθολου ανεπτυγμενα!!! γι αυτο σου λεω οτι φωναζεις για λαθος λογους….αλλα αμα εισαι ανιδεος….αυτα κι αυτα τα ιδια και τα ιδια θα σ απασχολουν!!!
ναι θελουμε γρηγορους και ασφαλεις δρομους ΦΤΙΑΓΜΕΝΟΥΣ ΚΑΙ ΜΕ ΑΝΤΑΠΟΔΟΤΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ ΑΠΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ
οχι για τον ΜΠΟΜΠΟΛΑ
ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ ΘΕΛΟΥΜΕ ΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΜΜ ! (Τρενα, λεωφορεια, τραμ, μετρο κλπ)
μην ακους μονο οτι σου πασσαρουν τα καναλια αδερφε…δεν ειναι ετσι!!! εχεις δικιο μεχρις ενος σημειου…λυση υπαρχει αλλα θα πρεπει να παψεις να γλυφεις τους ιδιους και τους ιδιους και ν αντισταθεις εκει που πρεπει κι οπως πρεπει,με γνωση και συνεση κι οχι με τραμπουκισμους!!! αρα για πιο δημοσιο μιλας…αυτο που ολοι μας θελουμε να καταργηθει???
1. που ξερεις εαν γλυφω και ποιους; και γιατι εσυ πλασαρεσαι οτι δεν γλυφεις καποιους, που το ξερουμε αυτο και απο που προκυπτει; με τα γραφομενα σου πιο πολυ για επιχειρηματιας εργολαβος κανεις που προσπαθει να δικαιολογηθει μεσω “τι να κανω, το κακο δημοσιο”
2. για πες μας και το κοστος κατασκυης των δρομων ανα χιλιομετρο να γελασουμε σε ελλαδα και ευρωπη
3. “αυτο που ολοι μας θελουμε να καταργηθει” δεν ειναι το δημοσιο αλλα η διαπλοκη
4. επι της ουσιας της ανακοινωσης των εργαζομενων εχεις κατι να πεις;
Ευρωπαίε διάβασε τις συμβάσεις παραχώρησης των διοδίων προς τους νταβατζήδες που τα εκμεταλεύονται. Διάβασε με ποιά κεφάλαια και ποιά δάνεια και με ποιανού εγγύηση εξασφαλίζονται οι πιστώσεις για να γίνουν αυτοί οι δρόμοι. Θα αναθεωρήσεις πολλά από αυτά που λές.Δεν γνωρίζεις πολλά πράγματα και σε δικαιολογώ μέχρι ενός σημείου.Αν διαβάσεις τα παραπάνω που αναφέρω θα σου πέσουν τα μαλλιά, και όχι μόνο τα δικά σου, αλλά και όποιος ενημερωθεί γι αυτά που αναφέρω παραπάνω.