Προβληματισμοί για την πολύ ρηχή τοποθέτηση των οπτικών ινών στους δρόμους της Κοζάνης (του Χάρη Βαρδάκα)

Αξιότιμοι κύριοι ,

Τον τελευταίο καιρό γίνονται εργασίες τοποθέτησης αγωγών – σωλήνων γιά οπτικές ίνες σε δρόμους της Κοζάνης πολύ επιφανειακά πχ σε βάθος μόνο 10 εκατ. από την υπάρχουσα τελική επιφάνεια της ασφάλτου, σε πολλές περιπτώσεις ,[ π.χ. στην συμβολή των οδών Π. Μελά- Παλαιολόγων και στην Πλ. Νίκης- Π. Μελά ].

Οι εργασίες αυτές θα συνεχιστούν σε όλους τους δρόμους της πόλης μας και σε λίγα χρόνια όλα τα παλιά εναέρια τηλεφωνικά δίκτυα του ΟΤΕ θα αντικατασταθούν με υπόγεια δίκτυα οπτικών ινών .
Το ίδιο θα γίνει σε όλη την Ελλάδα στις πόλεις και τα χωριά. Επειδή μέσα στους δρόμους της Κοζάνης υπάρχουν πλήθος σωλήνων ΄ Υδρευσης, Αποχέτευσης , Τηλεθέρμανσης , ΔΕΗ ,και ΟΤΕ, με όλες τις κάθετες συνδέσεις και παροχές πρός τα κτίρια και επειδή δεν έχει η ΔΕΥΑΚ και ο Δήμος Κοζάνης λεπτομερή τοπογραφικά στοιχεία γιά την ακριβή θέση όλων των ανωτέρω σωλήνων, και επειδή η ΔΕΥΑΚ , ο Δήμος και άλλοι φορείς συχνά
είναι αναγκασμένοι να σκάβουν τους δρόμους γιά να κάνουν αποκαταστάσεις βλαβών ή νέες συνδέσεις ή αναπλάσεις δρόμων και πεζοδρομίων κλπ. με κίνδυνο να κάνουν ζημιές σε δίκτυα και στις πολύ επιφανειακά τοποθετημένες νέες οπτικές ίνες με πολύ σοβαρές επιπτώσεις στην λειτουργία των δικτύων, στην κοινωνία, στην αγορά αλλά και κόστη από την ζημιά, τίθενται τα παρακάτω εύλογα ερωτήματα και προβληματισμοί :

– Υπάρχουν νομοθετημένες υποχρεωτικές προδιαγραφές με τις οποίες να ορίζεται με σαφήνεια το ελάχιστο βάθος τοποθέτησης καλωδίων οπτικών ινών από την τελική επιφάνεια του οδοστρώματος ; ή υπάρχει
αοριστία ; και ποιό είναι αυτό ; [ αυτές που βρήκαμε έχουν αοριστία ].
– Είναι σωστές οι προδιαγραφές και ταιριάζουν στα δεδομένα της Ελλάδος η είναι για τα δεδομένα της Βόρειας Ευρώπης όπου τα οδοστρώματα είναι πολύ καλά μελετημένα και κατασκευασμένα ;
– Οι μελέτες τοποθέτησης των οπτικών ινών λαμβάνουν υπ΄οψιν και αποτυπώνουν τα υφιστάμενα λοιπά δίκτυα ; ή απλώς γίνονται επικινδύνως ριχά γιά να τα αποφύγουν όλα τα εμπόδια πχ τις κάθετες συνδέσεις με τις
οικοδομές και να τελειώνουν γρήγορα και οικονομικά γιά τις εργολήπτριες εταιρείες και μετά οι άλλοι φορείς ας κάνουν καλά ; ας κόψουν τον λαιμό τους ;
– Σε πολλά σημεία το οδόστρωμα ίσως χρειασθεί μελλοντικά κατόπιν σωστής μελέτης να χαμηλώσει και ή θα πρέπει να κάνει ζημιά στα καλώδια ή να πληρώσει ο Δήμος την μετάθεση αυτών χαμηλότερα . Αυτό λαμβάνεται υπ όψιν ;
– Παρακολουθεί – επιβλέπει και εγκρίνει ο Δήμος και η ΔΕΥΑΚ την μελέτη τοποθέτησης των οπτικών ινών ή οχι ;
– Τηρούνται λεπτομερείς τοπογραφικές καταγραφές της θέσης των ανωτέρω καλωδίων ώστε σε μελλοντικές εργασίες να μην τα καταστρέφουν ή όχι και πως ; [ εμείς πάντως δεν το είδαμε να γίνεται ]. Ποιός τηρεί το
αντίστοιχο αρχείο ;
– Γιατί η ΔΕΥΑΚ δεν καταγράφει συστηματικά την ακριβή θέση των δικών της δικτύων , Υδρευσης , Αποχέτευσης , Τηλεθέρμανσης ;
– Ποιός επιβλέπει το έργο τοποθέτησης των καλωδίων των οπτικών ινών ; και τι θα μας απαντούσε γιά την ριχή τοποθέτηση ;
– Ο άμεσα ενδιαφερόμενος Δήμος Κοζάνης [ γιατί αυτός θα μπλέξει αύριο, και θα πληρώσει πιθανότατα την νύφη ] , επιβλέπει ; έχει λόγο ;
παρακολουθεί αν εφαρμόζεται η μελέτη ; αν τοπογραφούνται τα καλώδια ;
– Ποιός είναι ο Ιδιοκτήτης αυτών των οπτικών ινών ; Αν είναι ιδιωτική εταιρία πληρώνει ” ενοικίο” στον Δήμο η στό κράτος γιά τα καλώδια και τα κουτιά [ΚΑΦΑΟ ;] πάνω στά πεζοδρόμια ;και πόσο;
– Πολλές φορές παρατηρούμε οι τάφροι των καλωδίων αυτών να ακολουθούν μιά διαδρομή οφιοειδή και ακανόνιστη ! Ετσι προβλέπει η μελέτη ; ΄Η μπαίνουν τα καλώδια όπως τους βολεύει ; Δεν υπάρχει στη
περίπτωση αυτή δυσκολία στην τοπογράφηση ; και αργότερα στον εντοπισμό ;
-Κατά δε την αποκατάσταση της εκσκαφής η άσφαλτος γεμίζει με μπαλώματα , που ενοχλούν και λειτουργικά και αισθητικά ! Δεν έπρεπε να αποκαθίσταται η άσφαλτος στην αρχική της κατάσταση , χωρίς μπαλώματα ;;

Παρακαλείται το Υπουργείο Υποδομών -Μεταφορών, το ΤΕΕ , όπως και ο Δήμος να μας απαντήσει στά παραπάνω ερωτήματα .

Το αρχαίο ρητό λέει : ” οι άριστα των όντων επιμελούμενοι
ελάχιστα λυπούνται ” . Ετσι είναι μεν πολύ θετικό έργο η τοποθέτηση οπτικών
ινών αλλά αν δε γίνει με σωστό τρόπο θα προκύψουν στο μέλλον πλήθος
προβλήματα ταλαιπωρίες και σημαντικά κόστη από ζημιές των οπτικών ινών.

Χάρης Βαρδάκας
Πολ. Μηχ/κός
Στ. Αναστασίου 1
50133 Κοζάνη

Πρός

1) κ. Κ. Καραμανλή
Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
2) κ. Θεοδ. Καρυπίδη Περιφερειάρχη Δυτ. Μακεδονίας
3) κ. Λ. Ιωαννίδη Δήμαρχο Κοζάνης
4) ΤΕΕ Αθήνα
5) ΤΕΕ / Τ.Δ.Μ. Κοζάνη
6) ΤΕΕ / ΤΚΜ Θεσ/νίκη