Το θέμα της Υψηλής Γέφυρας των Σερβίων και το τι μέλλει γενέσθαι σε ό,τι αφορά τη συντήρησή της, έθεσε σήμερα Τρίτη 13/10, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης της Οικονομικής επιτροπής της Περιφέρειας Δ. Μακεδονίας, το μέλος της αντιπολίτευσης Γ. Χριστοφορίδης (συνδυασμός “Ελπίδα”), με τον Διευθυντή της τεχνικής υπηρεσίας της Περιφέρειας Δ. Μακεδονίας, Κ. Αναγνώστου να διευκρινίζει, μεταξύ άλλων, σε γενικές γραμμές, ό,τι: “Η Υψηλή Γέφυρα των Σερβίων δεν κινδυνεύει να πέσει κι ότι υπάρχει κάποια σκέψη από την Περιφερειακή Αρχή να γίνουν κάποιες δοκιμαστικές φορτίσεις ώστε να αρθούν, ενδεχομένως, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που είναι σε ισχύ (μονοδρόμηση, φανάρι κτλ)” . H παραδοχή αυτή προκάλεσε την έντονη αντίδραση των μελών της μείζονος αντιπολίτευσης (παράταξη Καρυπίδη), που άφησαν να εννοηθεί, εμμέσως πλην σαφώς, ότι από την απαιτούμενη, πολυδιαφημιζόμενη συντήρηση που χρειαζόταν η εν λόγω Γέφυρα, περάσαμε στ’ ότι δεν έχει κίνδυνο να πέσει, εξέλιξη που συνιστά κοροϊδία. Δείτε τι συνέβη στο απόσπασμα που σας παρουσιάζει το kozan.gr
Ποσο χυμα μπορει να ειναι καποιοι εκει στην Περιφερεια, μας έχουν βάλει σε απίστευτη ταλαιπωρία, καθημερινά!!!!!
Ερασιτεχνικοι χειρισμοί που έχουν ως αποτέλεσμα την καθημερινή ταλαιπωρία εκατοντάδων διερχομένων. Και απ ότι φαίνεται τελικά, χωρίς λόγο.
Νεα γεφυρα με προδιαγραφες ευρωπαικες και που θα ειναι τμημα του αξονα Φλωρινας – Λαρισας..αυτο πρεπει να ειναι το πλανο και οχι αν χρειαζομαστε σηματοδοτες.
Καλά, πάρε σε πρώτη δόση το φανάρι και για τα άλλα “έχει ο Θεός”
ο ωχαδερφισμος εφαγε την Ελλαδα.
Θελω τυροπιτα…παρε μια κουραμανα και βγαλε το σκασμο. ΟΚ, ωχ αδρεφε καλη και η κουραμανα
Η γεφυρα εχει προβλημα και το φαναρι δημιουργει απιστευτη ταλαιπορια και συνθηκες ατυχηματος πριν και μετα τη γεφυρα …… Ποιος θα λογοδοτησει σε περιπτωση ατυχηματος
Ψέμα είναι; Ξεκινήσαμε από το πέφτει η γέφυρα και φτάσαμε στο δεν τρέχει και κάτι σπουδαίο!
Όλα ξεκινούν από την εμμονή του Κασαπίδη να γράψει το όνομά του σε νέα γέφυρα! Και να πούμε και ένα μπράβο στον Χριστοφορίδη που σηκώνει συνέχεια το θέμα
Επίσης να πούμε και ένα μπράβο στον Κασαπίδη που κράτησε ψηλά τον πήχη των προσδοκιών στην απολιγνιτοποίηση. Εννοώ τον πήχη της αφωνίας μη τυχόν θιχτεί το κόμμα
Αυτό που έγινε με την ρύθμιση της κυκλοφορίας στην γέφυρα, με τους φωτεινούς σηματοδότες και τα 40 χιλ. όριο ταχύτητας, είναι ότι πιο επικίνδυνο θα μπορούσε να γίνει!
Εξηγούμαι!
Εφόσον η γέφυρα έχει ‘μάλλον’ στατικό πρόβλημα, αποφάσισε κάποιος, την παραπάνω ρύθμιση.
Τι κατάφερε με αυτό; Να επιβαρύνει δραστικά τα φορτία που δέχεται η γέφυρα.
Γιατί; Γιατί όσοι έχουμε περάσει, εξαιτίας των φωτεινών σηματοδοτών, παρατηρούμε μποτιλιάρισμα οχημάτων, όπου συνήθως ανάμεσά τους βρίσκονται και βαρέα οχήματα (φορτηγά), τα οποία με το που ανάβει το πράσινο, περνάνε ΟΛΑ ΜΑΖΙ, το ένα πίσω από το άλλο σε όλη την διαδρομή, φορτίζοντας υπερβολικά σε ‘ένα’ σημείο την ‘’επικίνδυνη στατικά(;)’’ γέφυρα! 1000 φορές να άφηναν την κίνηση όπως ήταν, όπου τέτοια συμφόρηση συγκεντρωμένη δεν υπήρχε ΠΟΤΕ!
Δεν χρειάζεται να είναι κάποιος μηχανικός για να το καταλάβει και απορώ πως δεν πήραν θέση οι μηχανικοί της περιοχής!! Άλλο πχ 60 τόνοι συγκεντρωμένοι ανάμεσα σε 2 κολώνες της γέφυρας και άλλο σκόρπια σε όλο το μήκος της αυτής! Πάνε γυρεύοντας να την ρίξουν πριν την ώρα της, με τις όποιες συνέπειες, συν την επιταχυνόμενη φθορά της λόγω αυτής της ρύθμισης!
Αυτό που γίνεται είναι ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟ!!!! Ακυρώστε άμεσα τους φωτεινούς σηματοδότες!
Εσύ με ποια ιδιότητα τα γράφεις όλα αυτά .
Σήραγγα κάτω απο τη λίμνη άμεσα !!!!!!!
χαχαχαχα με προλαβες φιλε.
Εγω θα ελεγα φερυμποτ να για να δωσουμε δουλεια και στους ναυτικους μας!!! Δεν ξερεις, ισως να βγαλουμε και καμια Βουγιουκλακη με ναυτακια στη Κοζανη
εκτος οτι προκαλουν αποτομη φορτιση της γεφυρας , μετα το τελος της διαδρομης πανω απο την γεφυρα οι οδηγοι κανουν αγωνες ραλι με τρελες προσπερασεις στα φορτηγα κτλ που μπορει να εχουμε ακομα και θανατηφορα τροχαια…
δεν πειραζει. να γινουν τροφη για τους γουλιανους οι πιλοτοι της κοζανης. ολοι την εχουν δει Σεννα με τα σαραβαλα τους