Ο μεγαλοϊδεατισμός δεν ωφέλησε καμία κοινωνία, κανένα τόπο (γράφει ο Δημήτρης (Μίμης) Ζάκης)

Φίλες και Φίλοι,

Τα τελευταία εφτά χρόνια έχει αναπτυχθεί στο δήμο μας ένα σύστημα το οποίο βρίσκεται καθημερινά σε ετοιμότητα, σε εγρήγορση.

Διατυπώθηκε κάποια κριτική για τις επιλογές της δημοτικής αρχής;

Τόλμησε κάποιος να προτείνει κάτι το οποίο είναι διαφορετικό από τη λογική και τη φιλοσοφία του κυρίου Ελευθερίου;

Σε μηδέν χρόνο, ένα σύστημα πλήρως διατεταγμένο αποδομεί, απαξιώνει, γελοιοποιεί.

Όλο αυτό πρέπει να το πιστώσουμε στον κύριο Ελευθερίου, είναι πράγματι δικό του έργο, δική του προσωπική επιτυχία.

Επισκευάζεται λοιπόν το καμένο Δημαρχείο και κατασκευάζεται η πολυόροφη επέκταση σύμφωνα με τη μελέτη.

Θαυμάσια.

Έχουμε ένα νέο Δημαρχείο, ένα επιβλητικό Μέγαρο.

Και μετά τι;

Την επόμενη μέρα τι;

Λύσαμε τα προβλήματά μας; Μειώθηκε η ανεργία; Θα σταματήσει αυτόματα η φυγή ανθρώπων από τον τόπο μας; Θα αυξηθεί το κατά κεφαλή εισόδημα;

Προφανώς όχι αλλά θα έχουμε ένα επιβλητικό κτίριο και θα ζούμε μ’ αυτή την περηφάνεια.

Μίλησε ο κύριος Ελευθερίου για το τραινάκι ειρωνικά, με απαξίωση.

Είναι πράγματι δική μου πρόταση και πρέπει να δώσω κάποιες εξηγήσεις.

Φίλες και Φίλοι,

Έχουμε τα βυζαντινά μνημεία τα εξωκλήσια, την Βασιλική, όλη την Καστροπολιτεία.

Ποιός θ’ ανέβει εκεί επάνω, ποιός ηλικιωμένος, με ποιόν τρόπο;

Όλοι έχουμε δει τραίνα να ταξιδεύουν  σε ορεινές περιοχές της Ευρώπης, μπορεί κάποιοι δημότες μας να έχουν ταξιδέψει μ’ αυτά τα τραίνα.

Μπορείτε να φανταστείτε για λίγο ένα ηλεκτρικό τραίνο να παραλαμβάνει τους επισκέπτες μετά την αποβίβασή τους από τα λεωφορεία και να τους μεταφέρει, περνώντας μέσα από τα Σέρβια στο μνημείο του Βυζαντινού Κάστρου;

Και στην επιστροφή τους αφού μείνουν για κάποιες ώρες στα Σέρβια , να τους μεταφέρει το τραίνο προς τη παραλίμνια περιοχή.

Και ακολουθώντας την ακτογραμμή της λίμνης να φθάσει το τραίνο έως την Αιανή για επίσκεψη στα εκεί μνημεία.

Ο συνδυασμός αυτών των επισκέψεων θα δώσει τη δυνατότητα για φιλοξενία επισκεπτών για δύο έως τρεις ημέρες. Έτσι θα προκύψει η ανάγκη για δημιουργία μονάδων διανυκτέρευσης και διημέρευσης.

Που θα είναι το σημείο εκκίνησης του Τραίνου;

Δίπλα από το Τούρκικο Σχολείο και εντός του Φυτωρίου.

Με αυτό τον τρόπο θα υπάρξουν επιχειρήματα εκ μέρους του δήμου προς τον υπουργό Γεωργίας για ακύρωση της γνωστής απόφασης ή επιτέλους για τροποποίηση της απόφασης, ώστε τμήμα του Φυτωρίου να περιέλθει στο δήμο Σερβίων και τμήμα να παραμείνει στον ΑΣΕΠΟΠ για 30 χρόνια.

Γνωρίζω, η έκταση του Φυτωρίου έχει συγκεκριμένη χρήση.

Είναι έργο απλό, εύκολο;

Το αντίθετο.

Είναι έργο δύσκολο, τεράστιο, πολύπλοκο, κοστοβόρο, με πλήθος εγκρίσεων, αναθεώρησης του σχεδίου Σερβίων ώστε το Τραίνο να περάσει μέσα από τον πολεοδομικό ιστό, αλλαγές χρήσης γης της ευρύτερης περιοχής. Και πάντα με την προϋπόθεση τμήμα της έκτασης του Φυτωρίου να περιέλθει στο δήμο Σερβίων.

Δεν είναι όμως αδύνατο.

Είναι έργο μίας θητείας;

Είναι έργο τεράστιας προσπάθειας, μεγάλου αγώνα, έργο υπομονής και επιμονής.

Είναι όμως ένα έργο το οποίο μπορεί να αλλάξει τη φυσιογνωμία του δήμου μας.

Φανταστείτε θέσεις εργασίας, φανταστείτε επισκεψιμότητα.

Το Ηλεκτρικό Τραίνο των Σερβίων μπορεί να αποτελέσει την ¨Ατμομηχανή¨ κυριολεκτικά και μεταφορικά, γύρω από την οποία μπορεί να στηθεί μία διαφορετική τουριστική ανάπτυξη για το δήμο μας αλλά και για την ευρύτερη περιοχή.

Έχοντας όλα αυτά σαν σχέδιο αλλά και εκτιμώντας το τεράστιο κόστος κατασκευής του Δημαρχείου, πρότεινα τη μεταφορά του στο Τούρκικο Σχολείο.

Γιατί τόση απαξίωση;

Ήταν δύσκολη η απόφασή μου να κάνω αυτή την πρόταση.

Γνωρίζω τις ευαισθησίες του κάθε Σερβιώτη της κάθε Σερβιώτισας.

Πρέπει όμως να δούμε το μέλλον, πως θα ξεφύγουμε από αυτό το τέλμα.

Και με το ιστορικό κέντρο τι θα γίνει, θα ρωτήσει κάποιος.

Οι προτάσεις μου είναι ήδη γνωστές.,

1. Μεταφορά της Λαϊκής Αγοράς στις οδούς Μακεδονομάχων και Βενιζέλου.
2. Διεκδίκηση για νέα ανάπλαση της προβληματικής ανάπλασης.
3. Βελτίωση και ανακατασκευή της Κεντρικής Πλατείας.
4. Ξήλωμα της μεταλλικής γέφυρας και της λίμνης. Διαμόρφωση του χώρου για λειτουργία θερινού κινηματογράφου.
5. Ξήλωμα της ¨Πλατείας Μπογιατζή¨ και κατασκευή νέας.

Σέρβια 24/07/2026

Δημήτρης (Μίμης) Ζάκης