Όπως αναφέρει, μετά την ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Ε65, ο Δήμος Σερβίων έχει βρεθεί εκτός των βασικών οδικών αξόνων που συνδέουν τη Δυτική Μακεδονία με τη Θεσσαλία και τη νότια Ελλάδα, γεγονός που –κατά την άποψή του– έχει στερήσει από την περιοχή σημαντικό οικονομικό και κοινωνικό ζωτικό χώρο.
Σε δεύτερη παρέμβασή του, απαντώντας σε σχόλιο πολίτη, τονίζει ότι δεν επιθυμεί να μπει σε τοπικιστικές αντιπαραθέσεις, υπογραμμίζοντας πως τόσο ο Δήμος Σερβίων όσο και ο Δήμος Βελβεντού αντιμετωπίζουν αντίστοιχα προβλήματα. Μάλιστα, επισημαίνει ότι η δυσκολότερη και ακριβότερη μεταφορά των αγροτικών προϊόντων, όπως τα ροδάκινα του Βελβεντού, αποτελεί έναν ακόμη λόγο για να προχωρήσει η αναβάθμιση του άξονα Κοζάνη – Λάρισα.
Ο πρώην δήμαρχος καταλήγει ότι έχει έρθει η ώρα να ανοίξει μια σοβαρή συζήτηση για το συγκεκριμένο οδικό έργο, επισημαίνοντας ότι η βελτίωση του δρόμου θα ωφελήσει όχι μόνο τους Δήμους Σερβίων και Βελβεντού, αλλά και την Αιανή, καθώς θα διευκολύνει την πρόσβαση εκατοντάδων χιλιάδων κατοίκων της Θεσσαλίας προς τη Δυτική Μακεδονία

















































ΟΛΟΣΩΣΤΟΣ. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΤΩΡΑ ΔΡΟΜΟ ΤΑΧΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΟΖΑΝΗ ΛΑΡΙΣΑ
Αυτή η παράσταση δεκαετιών που δόθηκε από τους εκλεγμένους έλαβε τέλος με την κατασκευή του βόρειου τμήματος του Ε65…..
Αφήστε τα τσιτάτα, είναι αργά πλέον
Τώρα πως το παίζεις, δεν είσαι άμοιρος ευθυνών, τι έκανες όταν δρομολογούνταν ο Ε65.
Δήμαρχος ήσουν, καμία παρέμβαση, δεν τα είχες προβλέψει τότε;
Τώρα νάχαμε να λέγαμε.
Πάει. το πλι πέταξει !!!!!! Ε65……..
Δεν νοείται να μην ενώνονται δύο πρωτεύουσες περιφερειών με κλειστό αυτοκινητόδρομο.
Πρέπει άμεσα να ξεκινήσει η εύρεση χρηματοδότησης. Παρακαμψη Ελασσόνας-> Τούνελ στον Σαραντάπορο -> Διαπλάτυνση στο Μεταξας – Πολυραχο -> Ένωση με Ρύμνιο και Σέρβια/Βεβλεντό.
Βρε τι γράφετε…. έτσι νομίζεις χρηματοδοτούνται τα οδικά έργα?
Με τι κυκλοφοριακούς φορτους?
Με τι διόδια?
Ποιες πρωτεύουσες και πράσινα άλογα, την Λάρισα δεν την ενδιέφερε ποτέ επί της ουσίας αυτός ο δρόμος….
ΑΝ ΜΕΙΩΘΕΙ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ΚΟΖΑΝΗ ΛΑΡΙΣΑ ΚΑΤΑ ΜΙΑ ΩΡΑ ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΠΟΙΟΣ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΕΡΔΟΣ; Η ΠΟΛΙΤΕΙΑ ή ΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ. ΑΛΛΑ ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΟΝΤΑΙ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΗΝ ΚΑΤΕΡΙΝΗ ΣΤΗΝ ΗΠΕΙΡΟ ΣΤΗΝ ΚΑΛΑΜΑΠΑΚΑ. ΞΥΠΝΗΣΤΕ ΚΟΖΑΝΙΤΕΣ. ΔΡΟΜΟΣ ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ
Δήμαρχε,έχεις απόλυτο δίκαιο για το συγκεκριμένο οδικό έργο και πως θα πρέπει να ξεκινήσει η συζήτηση ,αλλά και η διεκδικησή του.Δυστυχώς όμως μάλλον αποτελεί όνειρο,γιατί η απάντηση του π.υπουργού υποδομών και μεταφορών ήταν πως δεν συμπεριλαμβάνεται στο στρατηγικό σχεδιασμό της χώρας ο συγκεκριμένος δρόμος.
Πριν από χρόνια ο Κατσαρός που ήταν νομάρχης Κοζάνης , αλλά και Λάρισας ( με καταγωγή από τη Λάρισα ) είπε πως δεν υπάρχει χρησιμότητα κατασκευής δρόμου ταχείας κυκλοφορίας . Αυτό δεν αλλάζει , κυρίως τώρα με τον Ε65 . Τουλάχιστον οι δικοί μας ας πιέσουν για αναβάθμιση του δρόμου σε ορισμένα σημεία και μια παράκαμψη των στροφών της Ελασσόνας !
Αλλά ντάλα της Παρασκευής το γάλα… και στην κορφή κανέλα.
Στην προσπάθεια να κάνει αντιπολιτευση βεβαίως βεβαίως
ΤΙ ΠΙΝΕΙΣ; ΤΡΑΒΑ ΓΙΑ ΥΠΝΟ ΑΓΟΡΙ ΜΟΥ
για να διεκδικήσουμε για την περιοχή μας τα αυτονόητα
και οταν θα ξυπνησετε δεν θα εχει μεινει κανεις!!