Αναδημοσίευση από το kozan.gr,
Ένα ενδιαφέρον άρθρο με τίτλο «Ε65 και Δυτική Μακεδονία: Τι προέβλεπε επιστημονική εργασία για τις επιπτώσεις του νέου οδικού άξονα – Καστοριά και Γρεβενά στα ευρήματα – Τι συμβαίνει με την Κοζάνη.», δημοσίευσε η ηλεκτρονική εφημερίδα kozan.gr. Καλό είναι ο αναγνώστης να διαβάσει ολόκληρο το άρθρο για να κατανοήσει την θετική επίδραση ενός αυτοκινητοδρόμου στην ανάπτυξη μιας περιοχής.
Σταχυολογώ από το άρθρο, για να μην κουράζω:
-«Τα μεγαλύτερα οφέλη εντοπίζονται στη Φθιώτιδα, τη Βοιωτία, τη Θεσπρωτία, τα Ιωάννινα και τους θεσσαλικούς νομούς.», δηλαδή κυρίως στους νομούς που διέρχεται ο δρόμος.
-«.. η Κοζάνη δεν κατονομάζεται μεταξύ των περιοχών υψηλής επίδρασης στην προσβασιμότητα, όπως η Καστοριά και τα Γρεβενά, ούτε μεταξύ των περιοχών που οι συγγραφείς αναφέρουν ότι αναμένεται να ευνοηθούν από τις συγκεκριμένες αναδιανεμητικές μεταβολές.», που σημαίνει ότι η Κοζάνη και όπως και από τον χάρτη προκύπτει, οι περιοχές στον άξονα Φλώρινα-Πτολεμαϊδα-Κοζάνη-Σέρβια, όρια νομού Λάρισας, δεν θα ευνοηθούν από τον άξονα Ε65.
-«όπως ουσιαστικά αναδεικνύει η συγκεκριμένη μελέτη, ένας νέος αυτοκινητόδρομος μικραίνει τις αποστάσεις, αλλά δεν μοιράζει αυτομάτως τα οφέλη εξίσου σε όλους.»
Από το ίδιο το άρθρο συμπεραίνεται ότι οφέλη θα έχει κυρίως η Καστοριά και λιγότερο τα Γρεβενά.Η μελέτη αυτή δείχνει περίτρανα, πόσο σημαντικό είναι να διέρχεται από μια περιοχή ένας δρόμος σε καλή κατάσταση είτε εθνικού είτε ευρωπαϊκού δικτύου. Γι αυτό επιμένουμε, η βελτίωση του δρόμου Κοζάνη-Λάρισα πρέπει να ξεκινήσει άμεσα.
https://kozan.gr/archives/71916
