Εγκρίθηκε το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό, το οποίο διαμορφώνει τον νέο χάρτη τουριστικής ανάπτυξης της χώρας και περιλαμβάνει συγκεκριμένη κατηγοριοποίηση και κατευθύνσεις για τις περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό, καθώς στο κείμενο, που μελέτησε και σας παρουσιάζει όσο γίνεται πιο συνοπτικά το kozan.gr, αποτυπώνεται αναλυτικά η κατάταξη των Δημοτικών Ενοτήτων της περιοχής και καθορίζονται οι κατευθύνσεις που συνδέονται με κάθε βαθμίδα τουριστικής ανάπτυξης. Από την κατάταξη προκύπτει ότι το μεγαλύτερο μέρος της Δυτικής Μακεδονίας βρίσκεται στις κατηγορίες Δ και Ε, ενώ η Δημοτική Ενότητα Καστοριάς κατατάσσεται στην κατηγορία Γ. Σύμφωνα με το Ειδικό Χωροταξικό, η κατηγορία Γ αφορά τις «Αναπτυσσόμενες περιοχές», η κατηγορία Δ τις «Περιοχές πρώιμης ανάπτυξης» και η κατηγορία Ε τις «Περιοχές ενίσχυσης ειδικής ανάπτυξης». Ιδιαίτερα σημαντική είναι, ωστόσο, μία διευκρίνιση του ίδιου του κειμένου. H συγκεκριμένη κατάταξη δεν αποτελεί αξιολόγηση του τουριστικού δυναμικού μιας περιοχής. Η κατηγοριοποίηση συνδέεται με την ένταση της υφιστάμενης τουριστικής ανάπτυξης και επομένως ένα «Ε» δεν πρέπει να διαβάζεται ως «χαμηλή βαθμολογία» για τις δυνατότητες μιας περιοχής να αναπτυχθεί τουριστικά στο μέλλον.
Στην Περιφερειακή Ενότητα Κοζάνης, η εικόνα χαρακτηρίζεται από την ένταξη της μεγάλης πλειονότητας των Δημοτικών Ενοτήτων στην κατηγορία Ε. Στην κατηγορία Δ, περιοχές πρώιμης ανάπτυξης, κατατάσσονται η Πτολεμαΐδα και η Βλάστη. Στην κατηγορία Ε, περιοχές ενίσχυσης ειδικής ανάπτυξης περιλαμβάνονται οι Δημοτικές Ενότητες Κοζάνης, Αιανής, Δημητρίου Υψηλάντη, Ελίμειας, Ελλησπόντου, Νεάπολης, Ασκίου, Πενταλόφου, Σιάτιστας, Τσοτυλίου, Αγίας Παρασκευής, Βερμίου, Μουρικίου, Σερβίων, Βελβεντού, Καμβουνίων και Λιβαδερού. Επομένως, με βάση την ορολογία του ίδιου του Χωροταξικού, Κοζάνη, Σιάτιστα, Σέρβια και Βελβεντό, μεταξύ άλλων, εντάσσονται στις περιοχές «ενίσχυσης ειδικής ανάπτυξης», ενώ Πτολεμαΐδα και Βλάστη χαρακτηρίζονται περιοχές «πρώιμης ανάπτυξης».
Στην Περιφερειακή Ενότητα Γρεβενών καταγράφεται μεγαλύτερη παρουσία της κατηγορίας Δ. Στις Περιοχές πρώιμης ανάπτυξης (Δ) εντάσσονται οι Δημοτικές Ενότητες Γρεβενών, Θεοδώρου Ζιάκα, Σαμαρίνας, Σμίξης και Φιλιππαίων. Στις περιοχές ενίσχυσης ειδικής ανάπτυξης (Ε) κατατάσσονται οι Αβδέλλα, Άγιος Κοσμάς, Βέντζιο, Γόργιανη, Δοτσικό, Ηρακλεώτες, Μεσολούρι, Περιβόλι, Δεσκάτη και Χάσια. Τα Γρεβενά αποκτούν πρόσθετο ενδιαφέρον στο κεφάλαιο του Χωροταξικού που αφορά τον χιονοδρομικό τουρισμό, λόγω της Βασιλίτσας.
Ξεχωριστή είναι η περίπτωση της Δημοτικής Ενότητας Καστοριάς, η οποία κατατάσσεται στην κατηγορία Γ – Αναπτυσσόμενες περιοχές. Στην κατηγορία Δ, στην Π.Ε. Καστοριά, βρίσκεται το Καστράκι, ενώ στην κατηγορία Ε εντάσσονται οι Δημοτικές Ενότητες Αγίας Τριάδος, Αγίων Αναργύρων, Βιτσίου, Κλεισούρας, Κορεστίων, Μακεδνών, Μεσοποταμίας, Νεστορίου, Ακριτών, Αρρένων, Γράμου, Άργους Ορεστικού και Ίωνος Δραγούμη. Έτσι, μεταξύ των Δημοτικών Ενοτήτων της Δυτικής Μακεδονίας που καταγράφονται στον συγκεκριμένο πίνακα, η Δημοτική Ενότητα Καστοριάς είναι η μόνη που εμφανίζεται ως «Αναπτυσσόμενη περιοχή» της κατηγορίας Γ.
Στην Περιφερειακή Ενότητα Φλώρινας, στην κατηγορία Δ – Περιοχές πρώιμης ανάπτυξης βρίσκονται οι Δημοτικές Ενότητες Φλώρινας, Βαρικού, Νυμφαίου και Πρεσπών. Στην κατηγορία Ε – Περιοχές ενίσχυσης ειδικής ανάπτυξης κατατάσσονται οι Κάτω Κλεινές, Μελίτη, Πέρασμα, Αμύνταιο, Αετός, Λέχοβο, Φιλώτας και Κρυσταλλοπηγή.
Τρία χιονοδρομικά της Δυτικής Μακεδονίας κατονομάζονται στο Χωροταξικό
Πέρα από την κατάταξη των Δημοτικών Ενοτήτων, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι κατευθύνσεις για τον χιονοδρομικό τουρισμό. Στο κείμενο κατονομάζονται, μεταξύ των υφιστάμενων χιονοδρομικών κέντρων, το Βέρνο (Βίτσι) στην Καστοριά, η Βασιλίτσα στις Π.Ε. Γρεβενών και Ιωαννίνων και η Βίγλα Πισοδερίου στη Φλώρινα. Για τα υφιστάμενα χιονοδρομικά κέντρα τίθεται ως κατεύθυνση η βελτίωση της προσβασιμότητάς τους, ενώ ιδιαίτερη σημασία έχει και η πρόβλεψη για διεύρυνση της εποχικότητας λειτουργίας τους. Το Χωροταξικό προβλέπει ειδικά κίνητρα για ανάπτυξη ορεινών αθλητικών δραστηριοτήτων, ειδικών αθλητικών δραστηριοτήτων και δραστηριοτήτων αναψυχής, με στόχο τη διεύρυνση της εποχικότητας λειτουργίας τους.
Τέλος, ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν οι προβλέψεις για την κατηγορία Δ, στην οποία στη Δυτική Μακεδονία βρίσκονται, μεταξύ άλλων, Πτολεμαΐδα, Βλάστη, Γρεβενά, Σαμαρίνα, Σμίξη, Φλώρινα, Νυμφαίο και Πρέσπες. Για τις «Περιοχές πρώιμης ανάπτυξης» το νέο Χωροταξικό προβλέπει παροχή κινήτρων για εκσυγχρονισμό και αναβάθμιση υφιστάμενων καταλυμάτων σε 3, 4 ή 5 αστέρων/κλειδιών, ανάπτυξη ειδικών μορφών τουρισμού και ειδικών τουριστικών υποδομών, παροχή κινήτρων για τη μετατροπή διατηρητέων κτηρίων σε ξενοδοχειακές μονάδες, περιβαλλοντική αναβάθμιση καταλυμάτων, ανάπτυξη glamping αλλά και αξιοποίηση εγκαταλελειμμένων οικισμών με αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον. Προβλέπει ακόμη κίνητρα για νέα καταλύματα 2 έως 5 αστέρων/κλειδιών που πληρούν την ανώτερη κατηγορία περιβαλλοντικής απόδοσης. Το ίδιο το Χωροταξικό, πάντως, δεν προσδιορίζει στο συγκεκριμένο σημείο το ύψος ή τη μορφή οικονομικών ενισχύσεων για τα παραπάνω κίνητρα.

















































Με τη σημερινή κατάσταση της Εγνατίας οδού και τον ανύπαρκτο δρόμο Κοζάνης Λάρισας ΠΑΥΕ μην περιμένετε τουριστική ανάπτυξη.
Θα έχουμε φωτοβολταϊκό τουρισμο
Σε λίγο και datacenter
Με ενεργεια από αρθρωτό μικρό πυρηνικο
Η Καστοριά γνωστή σε όλο τον κόσμο για δεκαετίες από τις γούνες της βρίσκει πάλι τον βηματισμό της πάνω αυτή τη φορά στον τομέα του Τουρισμού. Τα επόμενα χρόνια αδιαμφισβήτητα θα αποτελέσει τον κύριο αναπτυσσόμενο πόλο της Δ. Μακεδονίας. Θα μας καταπλήξει!!!
.Ε,όχι και τουρισμό η Κοζάνη.Αυτό κι αν είναι ανέκδοτο.Η Κοζάνη σε ελάχιστα χρόνια θα είναι ένα περιφερειακό χωριό με κατοίκους μόνο συνταξιούχους και ελάχιστους δημοσίους υπαλλήλους.Ήδη φαίνεται από τι νοικιάζεται.Δώσε και σώσε.
Τα δύο εργοστάσια της ΔΕΗ Αγίου Δημητρίου και Καρδιάς σε συνδιασμό με τα λιγνητορυχεια και τά μηχανήματα ταξινομημένα σε κατάλληλη σειρά επειδή είναι κοντά με έναν κατάλληλο δρόμο, με ένα τρενάκι, με εισιτήριο καί τά απαραίτητα μέτρα προφύλαξης μπορούν να προσελκύσουν πολλούς τουρίστες ακόμα καί σχολεία
Πρέπει όμως να υπάρχει………….!!!!!!!!!!
με φουρφούρια, γυαλιά, σκουπίδια, φυλακες και ντατα σεντερ είμαστε για την κατηγορία Ω
Μας δουλεύουν κανονικά!!! Με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο της δυτικής Μακεδονίας….δεν πας πουθενά!!! 50+ χρόνια το ίδιο και ασυντήρητο δίκτυο!!!! Έχουμε τόσες ομορφιές αλλά δεν έχουμε το μυαλό να τις αξιοποιήσουμε κατάλληλα ώστε να πάρουμε χρήματα από τον τουρισμό!!!! Η μοναδική περιφέρεια της χώρας που έμεινε εκτός τουριστικής ανάπτυξης εδώ και δεκαετίες!!!! Ας ξεκινήσουμε λοιπόν από τα βασικά….φτιάξτε νέους δρόμους και βελτιώστε τους υπάρχοντες!!!! Είναι τρομερό να θες 1-1,5 ωρα με επικινδυνότητα στο κόκκινο για 20-30 χλμ απόσταση εν ετει 2026!!! Ο τουρίστας δεν θα διακινδυνεύσει τη ζωή του για να έρθει στα χωριά της περιοχής μας…..πάρτε το χαμπάρι!!!!
Καλά,τη νοοτροπία των εδώ κατοίκων δεν τη γνωρίζεις;Αυτοί δεν ήθελαν τουρίστες.Αυτοί ήθελαν μόνο τους δεητζήδες να έχουν εδώ και να τους έχουν πελάτες μόνιμα,αν και για τα μάτια του κόσμου,κάνανε και δήθεν κινητοποιήσεις εναντίον του καρκινογόνου λιγνίτη και της τέφρας.Ήθελαν την Κοζάνη να την έχουν αποκλεισμένη συγκοινωνιακά από παντού και το κατάφεραν τόσα χρόνια.Αλλά η παροιμία λέει:κατά το λαό και οι άρχοντες.
Κάποιος αγόρασε για εκμετάλλευση το χιονοδρομικό κέντρο Βασιλίτσας στα Γρεβενά. Ως εδώ καλά. Για πείτε μου όμως, με τον υπάρχοντα δρόμο από Εγνατία οδό μέχρι και το χιονοδρομικό, ποιος νοήμων άνθρωπος θα πάει μια δεύτερη φορά????…..
Περιμένοντας τους τουρίστες.
Τι τουρισμό……. Και ο τοτος….