Ο Χρήστος Σεφθελής αμφισβητεί τη διαδικασία με την οποία αποφασίστηκε η επιβολή χρέωσης 1 ευρώ στην κλήση των ραδιοταξί Πτολεμαΐδας κι υποστηρίζει ότι η σχετική απόφαση δεν ελήφθη από Γενική Συνέλευση, αλλά από το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης. Aκολουθεί η αναφορά που απέστειλε στο kozan.gr:
“Η ένωση ραδιοταξί Πτολεμαΐδας ανακοίνωσε πριν λίγες μέρες, ότι από 1/10/2026 η κλήση ραδιοταξί θα επιβαρύνεται με 1€, επικόμιστρο. Ας πούμε μερικές αλήθειες και μερικά ψέματα για το θέμα.
Αλήθεια: η επιβάρυνση προμίσθωσης ταξί άμεσα, είτε σε προκαθορισμένη ώρα προβλέπεται από το τιμολόγιο που ορίζεται από το κράτος και μπορεί είναι από 0€ έως 5.65€. Η απόφαση για την επιβολή χρέωσης ή όχι, μέχρι 5,65€ είναι απόφαση του κάθε ραδιοταξί.
Αλήθεια: Τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα για τους ιδιοκτήτες ταξί και η επιβίωση τους δύσκολη λόγω της άδικης φορολόγησης και των υπέρογκων λειτουργικών εξόδων.
Είναι δίκαιη η επιβολή χρέωσης κλήσης;
Αυτό είναι θέμα αναλυτικής συζήτησης μεταξύ των ιδιοκτητών ταξί, που αποτελούν την Ένωση Ραδιοταξί Πτολεμαΐδας ‘Πτολεμαίος’
Ήθελαν οι ιδιοκτήτες ταξί την επιβολή χρέωσης στην κλήση ;
Άγνωστο…
Η απόφαση ελήφθη αποκλειστικά από το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης, δηλαδή από πέντε (5) άτομα, σε μια κλειστή συνεδρίαση, εάν έγινε και συνεδρίαση. Άρα ποτέ δεν θα μάθουμε εάν οι ιδιοκτήτες, κατ’ αρχάς ήθελαν την επιβολή χρέωσης και εάν ήθελαν, το ύψος αυτής. Η απόφαση ελήφθη κατά παράβαση του καταστατικού, κάθε έννοιας συμμετοχίκότητας και διαδικασιών που προβλέπονται.
Ψέματα: Δεν υπήρχε καμία απόφαση Γενικής Συνέλευσης για επιβολή χρέωσης στην κλήση 1€. Όταν η ελάχιστη χρέωση ήταν 3,30€ η χρέωση κλήσης ήταν 0,50€. Παραθέτω το άρθρο 12 παρ.2 του εν ισχύ ψηφισμένου από Γενική Συνέλευση κανονισμού εσωτερικής λειτουργίας: «2. Το επικόμιστρο κλήσης είναι 0,50€ μετά από απόφαση της Γ.Σ.»
Όταν η ελάχιστη χρέωση έγινε 4€ αποφασίστηκε πάλι από Γενική Συνέλευση, στης οποίας τα πρακτικά δεν έχω πρόσβαση, να μην υπάρχει χρέωση κλήσης. Για να αλλάξει αυτό προβλέπεται Γενική Συνέλευση. Άρθρο 15 παρ.1. εσωτερικού κανονισμού λειτουργίας: «ΑΡΘΡΟ: 15 1. Όλα τα άρθρα του παρόντος κανονισμού δεν μπορούν να αλλάξουν ή να τροποποιηθούν παρά μόνο με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης της ένωσης ραδιοταξί Πτολεμαΐδας ‘ο Πτολεμαίος’. 2. Ο παρών κανονισμός με όλα τα άρθρα του ψηφίστηκε και εγκρίθηκε από την Γενικής Συνέλευση της 23/1/2020 και τίθεται άμεσα σε ισχύ.»
Συμπέρασμα: Το Διοικητικό Συμβούλιο λειτούργησε σαν ένα κλειστό κλαμπ, λίγων εκλεκτών που αποφασίζει και διατάσσει, μη λαμβάνοντας υπόψη το καταστατικό, τις διαδικασίες που προβλέπονται και κυρίως την γνώμη των μελών του. Τέτοιου είδους αποφάσεις που επηρεάζουν το σύνολο του κλάδου στην Πτολεμαΐδα και το κοινό λαμβάνονται από Γενικές Συνελεύσεις και όχι στα πεζοδρόμια και στα πηγαδάκια καφενειακού τύπου. Όλες οι άλλες δικαιολογίες που προβάλλονται είναι λεκτικοί ακροβατισμοί για να δικαιολογηθούν τα αδικαιολόγητα.
Σεφθελής Χρήστος
Ιδιοκτήτης ταξί
Πρώην γραμματέας ένωσης ραδιοταξί Πτολεμαΐδας
