Ενημερωτική συνάντηση μεταξύ Δήμου Κοζάνης και ΑΝΚΟ πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα και πιο συγκεκριμένα την περασμένη Τρίτη 17 Δεκεμβρίου 2024, όπου οι Αντιδήμαρχοι Κώστας Βόμβας (Βιώσιμης Κινητικότητας, Δημοτικής Ενότητας Κοζάνης & Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών) και Λεωνίδας Αρνίδης (Πρωτογενή Τομέα, Πολιτικής Προστασίας & Τοπικής Οικονομικής Ανάπτυξης), παρουσία του Διευθυντή των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Κοζάνης Μιχάλη Πεχλιβανίδη και της Επιστημονικής Συνεργάτη του Δημάρχου Κοζάνης σε θέματα Τεχνικών Έργων Σοφίας Τσανακτσίδου, ενημερώθηκαν για την εξέλιξη των μελετών που αφορούν την ανάπλαση της περιοχής του ΟΣΕ στην πόλη της Κοζάνης, οι οποίες περιλαμβάνονται στο Επιχειρησιακό Σχέδιο της Στρατηγικής Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης.
Ειδικότερα, η συνάντηση επικεντρώθηκε στη διαμόρφωση χώρων στάθμευσης σε πέντε οικοδομικά τετράγωνα (Ο.Τ.422, 406Β, 406Ε και τμήματος ΟΤ235Α, ΟΤ324), τη δημιουργία χώρου εξυπηρέτησης Μέσων Μαζικής Μεταφοράς με συγκεκριμένη αναφορά για τα Αστικά ΚΤΕΛ, τη διάνοιξη της οδού Μακρυγιάννη και την κατασκευή υποδομών στεγασμένης Δημοτικής Λαϊκής Αγοράς.
Από πλευράς της η ΑΝΚΟ, έχει ήδη παραδώσει στον Δήμο Κοζάνης τη μελέτη των ΜΜΜ αλλά και ενός οικοδομικού τετραγώνου που προβλέπεται για θέσεις στάθμευσης, προχωρώντας στην ολοκλήρωση και των υπολοίπων, σε στενή και αγαστή συνεργασία με τη Δημοτική Αρχή.
Γραφείο Τύπου
Δήμου Κοζάνης
Κανένας δρόμος για να μην χρειάζεται να κάνουμε τον κύκλο της πόλης όσοι μένουμε κάτω από τα τρένα θα ανοιχτεί;
Πριν να κάνουν τις μελέτες ρώτησαν φαίνεται τα αόρατα συμφέροντα ,αυτα που κατεστρεψαν την πολη και συνεχιζουν το ιδιο βιολι,αν τους επιτρεπουν να κανουν δρομο ωστε να επικοινωνησει η πολη με τους ((χωριατες που μενουν κατω απο τα τρένα)και αυτοι τους ειπαν ποτέ.Ποιος ανθρώπινος νους θα το περιμενε να γίνεται αναπλαση του ΟΣΕ και να μην ανοιγει ο δρομος.Ξαναψηφιστε τους.Ολα αυτα κανουν αρκετους φορεις να τη βαθμολογουν ως τη χειροτερη πολη της Ελλαδας και με το δίκαιο.Δημαρχε,ανοιξε δρομο στον ΟΣΕ για να αναπνευσει η πολη απο το κυκλοφοριακο.Καλα κανεις δημοτικος αρχοντας δεν κατεβαινει τη Μακρυγιαννη και την Ιωνιας να δει μεχρι οου φτανει η ουρα των αυτοκινητων;Τι μανια και τη εμμονη εχουν οι δηθεν μελετητες να θελουν με το ετσι θελω να περνανε όλα τα αυτοκινητα απο τη Γκερτσου;Τι συμφεροντα εξυπηρετουν;
Βάλτε σε προτεραιότητα πρώτα ένα έργο που θα ΞΗΛΩΣΕΙ τις αηδιες από μπετά που έφτιαξαν οι προηγούμενοι μέσα στον Δημοτικό Κήπο. Διορθώσετε πρώτα αυτο που χάλασαν και είναι πολύ πιο εύκολο να αποκατασταθεί ως χώρος φύσης και μετά προχωράτε στα πιο περίπλοκα. Και να μην ξεχνιόμαστε στην καταστροφή του Δημοτικού Κήπου έβαλαν το χεράκι τους και κάποιοι της Ανκο και κάποιοι που σχετίζονται πολιτικά μαζί τους ..και η Κίνηση τόπος να ζεις και το Μαλουτέϊκο… δυστυχώς ήταν εύκολος στόχος
για καταστροφή αυτός ο χώρος, γιατί κάποιοι δεν προνόησαν να τον θωρακίσουν πολύ αυστηρά νομικά όπως όφειλαν. Δεν μπορούσαν να φτιάξουν όλα αυτα τα τσιμέντα στον ΟΣΕ, που είναι ήδη παρατημένα τσιμέντα, έπρεπε ντε και καλά να χαλάσουν τον Δημοτικό Κήπο όλοι οι αγράμματοι που συμμετείχαν σ αυτό. Διορθώστε αυτό το εγκλήμα επειγόντως!!!
Είσαι εκτός θέματος
Εκτός θέματος είσαι εσύ και όλες οι δημοτικές αρχές μέχρι τώρα, που μάλλον σε κάποια από αυτές ανήκεις για να κάνεις ότι δεν βλέπεις πόσο ΕΝΤΟΣ θέματος είμαι. Αυτή η πόλη θέλει πρώτα γκρέμισμα όλων των κακοτεχνιών και των κακο-“έργων” που έγιναν μέχρι τώρα και μετά χρειάζεται χτίσιμο και ανάπλαση απ’ την αρχή. Όπως βλέπεις και απ’ τα σχόλια , αλλά και αν κάνεις καμμία συζήτηση εκτός του γραφείου σου, στην καθημερινότητα η συζήτηση είναι τί πρέπει να φτιάξουν οι καινούργιοι απ’ αυτά που χάλασαν οι προηγούμενοι. Είσαι εκτός τόπου και χρόνου αν νομίζεις ότι κάθε θέμα που άπτεται της δραστηριότητας της τεχνικής υπηρεσίας, της ΑΝΚΟ και των ευκαιριακών εκλεγμένων, είναι εκτός θέματος.
Πετάς μία κοτσάνα και θεωρείς ότι έκανες πρόταση?
Τι νομίζεις ότι είναι τα γκρεμίσματα? Παίρνεις μια μπουλντόζα και αρχίζεις?
Να αρχίσουμε από το κτίριο που μένεις τότε να απελευθερωθεί χώρος να γίνει πάρκο….
Άι σα πέρα
…μιας ο λόγος για γκρέμισμα τσιμέντων να γκρεμίσουν και τα τσιμέντα – στηθαία στη νησίδα μέχρι το Lidl που παραπέμπουν στα Αλβανικά πολυβολεία της εποχής Χότζα, να στενέψει η νησίδα αν όχι να καταργηθεί εντελώς και οι λωρίδες να αποκτήσουν το κανονικό τους πλάτος.
Οι στενές λωρίδες μπορούν να προκαλέσουν ατυχήματα – ήδη προκάλεσαν.
Τα πεζοδρόμια σωστά φάρδαιναν πρέπει να φαρδαίνουν και οι λωρίδες.
Είναι δυνατόν ο οποιοσδήποτε να ορίζει το πλάτος μια λωρίδας; Δεν υπάρχουν προδιαγραφές από το κράτος. Σε ποια χώρα ζούμε;
Κανένας χώρος συνεύρεσης και κοινωνικοποίησης προβλέπεται ή θα καταλήξουμε πιο ακοινώνητοι από πριν. Μπορείτε να κάνετε επιτέλους ένα χώρο φιλικό για τον πολίτη ή πρέπει να μαζευόμαστε όλοι στα καφενεία χειμώνα-καλοκαίρι;